您当前位置:主页 > A超生活 >当Hybrid油电风潮吹进赛车运动 >
当Hybrid油电风潮吹进赛车运动
A超生活

当Hybrid油电风潮吹进赛车运动

粉丝数:714+
浏览量:4296欢迎浏览本网站的精品文章
时间:2020-07-08 22:53:16
当Hybrid油电风潮吹进赛车运动过往赛车运动在一般人的印象中,除了讲求速度之外,而对赛车本身不外乎是「很吵」、「很耗油」、「很贵」与「一撞就坏」等印象,当然这样的印象也不能说是错误观念,不过近来讲求节能环保的势力,跟随着全球产业的趋势,在赛车界中也逐渐抬头,除了FIA于F1赛事中实施过节能规则、并自2009年导入的KERS动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems),让F1赛车也成为另类的複合动力赛车。
当Hybrid油电风潮吹进赛车运动 PORSCHE 911 GT3 R Hybrid更以卓越的油电动能科技,成就非凡的赛事成绩。 此外,在Le Mans利曼为首的耐久赛场上,自从2005年底发表柴油动力的R10 TDI赛车以来,在2006年赛季可说统治了整个Le Mans利曼赛事LMP1组别,也让PEUGEOT在2007年时跟着发表了同样搭载柴油动力的908 HDi FAP赛车,从此之后Le Mans利曼赛事LMP1组别成为柴油赛车的天下。此外,PEUGEOT于2009年更推出实验性质的908 HY赛车,以柴油引擎搭配电动马达、类似于F1赛车所用的KERS动力系统,让利曼赛事也出现了複合动力赛车。
而随着技术的进步,在今年由FIA国际汽联(Federation Internationale de l'Automobile)与ACO(Automobile Club de l'Ouest)合作举办的FIA WEC世界耐久锦标赛(World Endurance Championship)中,便有着两辆搭载崭新动力的赛车-TOYOTA TS030与AUDI R18 e-tron Quattro ,这两款均採用Hybrid油电複合动力系统的赛车,前者採用3.4L V8自然进气汽油引擎来搭配电动马达,后者则为3.7L V6 TDI柴油涡轮增压引擎搭配电动马达所组成的Hybrid油电複合动力系统,并将在比利时Spa-Francorchamps赛道举行的6小时耐久赛中进行处女秀,究竟崭新的油电赛车能够创造出怎样的赛果,倒是颇让车迷期待。
另外,在日本Super-GT赛事中的GT300组别,在今年赛季也出现了两辆Hybrid油电複合动力系统的赛车,分别为TOYOTA Prius与HONDA CR-Z,不过在参赛过程中却不太顺利,其中隶属apr车队的Prius赛车先是在季前测试时动力系统故障起火燃烧外,在已于Fuji赛道举办的第一站两回合赛事中,总计仅拿下5分;而隶属MUGEN车队的CR-Z赛车则更连出赛纪录都没有,倒是让人感到颇为惋惜之处。
 

相关推荐